DOOR TO DOOR - Ngày 27/1/2010, Bộ GTVT đã có Công điện số 10/CĐ - BGTVT gửi các cục QLNN chuyên ngành thuộc Bộ, sở GTVT, Ban quản lý dự án thuộc Bộ GTVT về việc tăng cường công tác bảo đảm TTATGT trong dịp Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân Canh Dần 2010. Trước đó, Bộ GTVT đã có 2 Công điện và Kế hoạch chỉ đạo, đôn đốc bảo đảm TTATGT dịp Tết trong ngành GTVT.
Tuy nhiên, qua kiểm tra nắm tình hình và thông tin, báo cáo của các địa phương cho thấy, nhu cầu đi lại của nhân dân sẽ tăng đột biến, đặc biệt là nhu cầu đi lại từ Thủ đô Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh đi các tỉnh lân cận; công nhân, người lao động từ các khu trọng điểm kinh tế, khu công nghiệp như TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai... đi về quê đón tết, trong đó có lượng người, phương tiện rất lớn di chuyển từ Nam ra các tỉnh thuộc miền Trung và miền Bắc.

Tình hình nhân dân họp chợ ven đường quốc lộ, ven sông bùng phát, phương tiện đò ngang hoạt động phức tạp, đặc biệt là đò ngang vận chuyển người đi chợ tết, học sinh qua sông tăng... có nhiều nguy cơ tiềm ẩn dẫn đến TNGT.

Nhằm thực hiện tốt các biện pháp bảo đảm ATGT trong dịp Tết, Bộ GTVT yêu cầu Cục trưởng các cục quản lý chuyên ngành thuộc Bộ, Giám đốc các Sở GTVT chủ động, tích cực và bằng mọi biện pháp triển khai thực hiện tốt các chỉ đạo của Bộ GTVT.

Người đứng đầu các cơ quan, đơn vị phải chịu trách nhiệm về kết quả thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT, hạn chế đến mức thấp nhất các vụ TNGT xảy ra, kiên quyết không để xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng.

Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc các sở GTVT chỉ đạo Ban quản lý dự án, chủ đầu tư các dự án (BOT) và các đơn vị thi công các công trình, dự án đường bộ chấp hành nghiêm chỉnh quy định về “bảo đảm ATGT khi thi công công trình trên đường bộ đang khai thác”, đặc biệt từ ngày 5/2/2010 (ngày 21/12 âm lịch) đến ngày 20/2/2010, tại các công trình, khu vực thi công có lưu lượng giao thông cao, đơn vị thi công phải hạn chế đến mức thấp nhất những yếu tố làm cản trở, hạn chế lưu thông của người và phương tiện; duy trì các phương án bảo đảm giao thông được duyệt như cầu tạm, đường tạm, đường tránh... ở mức tốt nhất; hoàn trả lại mặt đường theo quy định nhằm bảo đảm giao thông êm thuận, thông suốt.

Chỉ đạo các đơn vị thu phí đường bộ tăng cường lực lượng và tổ chức thu phí bảo đảm khoa học, đúng quy định, không làm cản trở, gây ách tắc giao thông tại khu vực trạm thu phí.

Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc các Sở GTVT có biện pháp, hình thức xử lý nghiêm đối với tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm.

Tổng giám đốc các ban quản lý dự án thuộc Bộ GTVT có biện pháp triển khai ngay và kiểm tra, chỉ đạo các đơn vị thi công thực hiện công tác bảo đảm ATGT theo nội dung chỉ đạo tại điểm 2 văn bản này; chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng về kết quả thực hiện.

Cục trưởng các cục quản lý chuyên ngành thuộc Bộ, Giám đốc các sở GTVT chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông vận tải tổ chức thực hiện tốt công tác thanh tra, kiểm tra theo Văn bản số 679/TTr-P3 ngày 24/11/2009 của Chánh Thanh tra Bộ GTVT và các quy định khác của pháp luật, trong đó chú trọng thanh tra, kiểm tra công tác bảo đảm ATGT tại các công trình giao thông đang thi công có dấu hiệu không bảo đảm ATGT, hoạt động vận tải tại khu vực bến xe, nhà ga, hoạt động đón trả khách, việc bố trí phương tiện của các đơn vị vận tải...

Vụ ATGT chủ trì phối hợp với các Cục và các cơ quan liên quan của Bộ có chương trình, kế hoạch kiểm tra tại đơn vị và địa phương để thực hiện (cần thiết có sự phối hợp giữa các cục, vụ), tránh chồng chéo, bảo đảm hiệu quả.